随着新能源汽车市场的不断扩大,传统内燃机行业受到很大挑战。挑战的同时是新行业的巨大机会,公司领导高瞻远瞩,决定开发2.0产品,进军新能源行业。
新能源汽车的核心是三电系统,即电机、电池、电控系统。其中的汇流排(BUSBAR)在三电系统中应用广泛,是实现三电系统电流通路和传递信号的重要零部件。
今年2月份输入的电池包汇流排项目,客户的目标是在6月底实现量产。ATG紧急进行汇流排专用厂房车间的布局规划和建造,对生产所需设备的评估与投资,如冲压机、注塑机、高分子扩散焊接机等。
原材料和模具到位后,紧接着进行试制,由于客户的要求较高,在试制的过程中遇到了很多的困难。如平面度的要求,在产品采用喷砂工艺处理后,平面度仍然要保持在0.3以下,这对模具的精度和工艺的顺序都提出了极高的要求。再比如多层软铝排的热压焊工序,要保证焊接质量的同时还需要考虑到产品的外观,焊接温度、焊接时间、焊接压力以及热压模的更换频率,这些条件都需要在大量的试验下才能找到最佳平衡点。
在试制结束后,我们对产品进行产品性能测试。如温升试验、耐电压测试、高低温试验、恒温恒湿试验、高低温冲击试验、震动疲劳试验、盐雾试验、阻燃试验等一系列全面测试。在公司各领导的带领下终于在6月底实现了量产,6月29日顺利完成汇流排量产发货。
ATG公司在活塞环领域已经做到世界水平的前列,但在新能源领域却是陌生的。在未知的领域用短短几个月的时间实现汇流排产品的量产,这与公司领导统筹和各部门团队协作是密不可分的。这是2.0汇流排产品的一小步,但却是ATG公司转型突破的一大步!
宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来。只要我们坚定信念,一步一个脚印,就没有困难能够阻拦住我们。
愿ATG公司蒸蒸日上,再创辉煌!(ATG公司 程伟胜)
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